“鋼廠不是在給礦山打工，而是被掐著脖子走。”天津榮程鋼鐵董事長張祥青參加2010(第八屆)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會時發(fā)出了這樣感嘆。他向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者透露，盡管四季度的鐵礦石季度價格下跌了一些，但是明年一季度的鐵礦石價格又將上漲十幾美元。

　　這是繼去年四季度鐵礦石季度合同價格確定之后，記者從鋼廠方面獲得新季度價格的最新動態(tài)。

　　“我們還沒有接到報價，但是從我們公司內(nèi)部分析來看一季度價格肯定要上漲。”華東一家鋼廠國貿(mào)公司負(fù)責(zé)人接到記者電話這樣表示。根據(jù)他的估計漲幅應(yīng)該在每噸10—20美元。實際上，從目前鐵礦石市場情況來看，鐵礦石一季度價格上漲已成定局。根據(jù)mysteel鐵礦石現(xiàn)貨指數(shù)統(tǒng)計來看，從9月份開始截止到目前，63.5%礦石平均價格應(yīng)該達(dá)到157美元/噸，如果按照扣除10美元/噸的海運(yùn)費來計算，離岸價格應(yīng)該達(dá)到147美元/噸，比今年四季度確定的礦石季度價格離岸價格127美元/噸，整整多了20美元/噸。而這些數(shù)據(jù)都恰恰是確定新季度價格的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。

　　“三大礦山為了在明年的鐵礦石談判中占據(jù)主動，通常會在現(xiàn)貨市場上做一些文章，礦山會通過控制發(fā)貨量、拉高海運(yùn)費等方式來拉漲鐵礦石價格，這也助漲了進(jìn)口礦價格重拾升勢。”聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石頻道分析師徐光劍在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示。此言非虛，根據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)監(jiān)測，11月份開始鐵礦石現(xiàn)貨價格屢創(chuàng)新高，目前港口資源偏緊，高品位資源更為珍貴，商家惜售心態(tài)較強(qiáng)。25日63.5印粉外盤報價已經(jīng)達(dá)到168-171美元/噸。

　　“目前而言，鋼廠每噸鋼材(4602,9.00,0.20%)可以賺100塊錢就已經(jīng)非常不錯了，更多的鋼廠都在虧損。”基于對“礦石價格高漲增加成本”的判斷，張祥青對鋼廠后期經(jīng)營充滿了擔(dān)憂。他表示，一方面，我國鋼鐵行業(yè)存在項目跟風(fēng)和盲目擴(kuò)建，導(dǎo)致各種鋼鐵產(chǎn)品都存在過剩情況，抑制鋼材價格；另一方面，礦石和焦炭等原材料價格上漲導(dǎo)致鋼廠成本壓力很大。兩方面都在逼迫鋼廠縮小自己原本盈利空間，一些鋼廠只能被迫通過偷稅漏稅等極端方式“降本增效”。

　　中鋼協(xié)對75戶大中型鋼鐵企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-10月企業(yè)實際采購成本中，煉焦煤同比上漲27.21%，噴吹煤上漲15.05%，冶金焦上漲12.34%，國產(chǎn)精礦粉上漲29.35%。1-10月在鋼鐵企業(yè)大力推進(jìn)降本增效并取得成績的情況下，煉鋼生鐵的實際制造成本仍比上年同期上升21.22%，并呈逐月不斷上升的狀態(tài)。

　　“從4月份開始，隨鋼材價格的不斷下降，企業(yè)實現(xiàn)利潤也不斷降低。”中國鋼鐵協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生說。據(jù)他介紹，今年1-10月大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率為2.8%，最低的7月份只有1.16%。如果扣除1-10月實現(xiàn)利潤中的投資收益54.95億元，鋼鐵產(chǎn)品銷售實現(xiàn)利潤為638.45億元，實際產(chǎn)品銷售利潤率為2.58%，低于全國工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平。

　　與此相對，今年1-10月進(jìn)口鐵礦石平均到岸價124.07美元/噸，比上年同期上漲45.66美元/噸，漲幅58.23%。我國進(jìn)口鐵礦石50329.95萬噸，共計用匯624.45億美元，比上年同期同比增加229.8億美元，折合人民幣約1562億元，是大中型鋼廠1-10月份總利潤的近2.5倍。

　　值得注意的是，1-10月75戶大中型企業(yè)中，有10戶企業(yè)虧損，虧損面達(dá)13.3%，虧損額達(dá)30.31億元，企業(yè)面臨生產(chǎn)經(jīng)營困難的局面。“今年后兩個月至明年初，大中型鋼鐵企業(yè)盈利將大體保持9-10月的水平。”羅冰生說。

　　我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時坦言，從目前的情況來看，因為我國總體經(jīng)濟(jì)處于緩慢下滑態(tài)勢，此外隨著氣溫降低和春節(jié)臨近，一些固定基礎(chǔ)建設(shè)也將陸續(xù)停工，四季度到明年一季度鋼材下游需求將進(jìn)入淡季，從而導(dǎo)致鋼材價格上漲空間十分有限，如果一季度礦石價格超預(yù)期上漲，意味著鋼廠后期將面臨著巨大的生存壓力甚至虧損。