今年以來，我國經濟總體形勢良好，物流行業一直保持較快增長，11月更是呈現出加快增長態勢，預計全年社會物流總額可達125萬億元以上，同比增長16%左右。11月我國物流行業運行的主要特點是：

　　一、物流需求增速加快。據初步統計核算，當月社會物流總額為11.9萬億元，為今年以來單月最高，同比增長30.8%，增幅比10月份提高5個百分點。1-11月累計，社會物流總額為114.6萬億元，按可比價格計算，同比增長16.2%，增幅比1-10月回落0.3個百分點。其中工業品物流總額103.4萬億元，按可比價格計算，同比增長15.8%，增幅比1-10月回落0.3個百分點；進口貨物物流總額為8.5萬億元，按可比價格計算，同比增長23.6%，增幅比1-10月回落0.4個百分點。

　　從物流實物量情況看，11月貨運量同比增長19.3%，增幅比10月提高4.3個百分點；貨運周轉量同比增長17.2%，增幅比10月提高6.7個百分點。1-11月累計貨運量同比增長14.8%，貨運周轉量同比增長14%，增幅分別比1-10月提高0.4個和0.1個百分點。港口貨物吞吐量同比增長15.9%，增幅比1-10月提高0.5個百分點；集裝箱吞吐量同比增長20%，增幅與1-10月持平。

　　二、物流相關行業固定資產投資較快增長。1-11月物流相關行業固定資投資完成額2.6萬億元，同比增長23.2%，增幅比1-10月提高0.3個百分點。其中交通運輸業完成投資額1.9萬億元，同比增長23.6%，增幅比1-10月提高0.1個百分點。倉儲郵政業完成投資額2018.3億元，同比增長31.3%，增幅比1-10月提高3.2個百分點；貿易業完成投資額4732.3億元，同比增長18.1%，增幅比1-10月回落0.5個百分點。

　　三、物流相關價格指數漲跌互現，物流企業成本壓力加大。受煤炭和糧食運輸需求減緩的影響，11月中國沿海(散貨)運價指數，出現回調，月底收于1629.5點，較月初下跌7.9%，但11月均值環比上漲6.3%；大中型公路貨運企業運價指數比上月上漲2.8%，中小型公路貨運企業運價則下降1.8%。國際方面，BDI 指數在需求放緩、運力增多雙重因素影響下，連續下跌，11月末報收于2099 點，較月初下跌20.7%， 11月均值2321點，環比下降372點。從非制造業采購經理指數看，11月物流業收費價格指數比10月下降2個百分點，物流業中間投入價格指數則比10月上漲1.1個百分點，兩者之間的差距呈擴大之勢。

　　今年以來各類要素價格不斷攀升，物流企業成本壓力持續加大。面對原材料、燃料、動力、油品價格和用工成本上升趨勢，物流企業運營面臨巨大挑戰，惟有練好內功，不斷提升物流服務水平和能力，才能占據主動，化“危”為“機”。