在國際快遞巨頭中外運敦豪剛剛出售全一快遞抽身國內快遞業(yè)務之時，另一大國際快遞巨頭UPS，卻打算加大國內快遞市場的拓展。

昨天，《第一財經日報》從多位業(yè)內人士處獲悉，UPS正在全國多個地區(qū)展開業(yè)務招聘。UPS中國區(qū)一位高管昨天也對本報記者確認，由于公司服務的國際快遞的客戶對國內快遞的需求越來越大，因此公司也想加大國內方面人員的投入。

在此之前，UPS在國際市場上的競爭對手聯(lián)邦快遞和DHL已經介入中國國內快遞業(yè)務。不過，相對于申通、圓通等國內眾多的民營快遞企業(yè)來說，國內快遞市場盡管潛力巨大，但這些外資快遞巨頭要想在國內快遞市場上分一杯羹，一時還很難獲得競爭優(yōu)勢。

記者昨天查閱前程無憂網發(fā)現(xiàn)，UPS正在該網招聘若干分布各地的相關從事國內快遞的業(yè)務人員。招聘的區(qū)域涉及上海、北京、廣州、深圳、大連、合肥、成都、杭州等多個一二線城市。

對此，UPS中國區(qū)一位管理層昨天對本報記者表示，此前，UPS就對一些簽署固定合同的客戶提供一些國內普貨、包裹等的遞送，主要是滿足公司國際快遞客戶部分國內遞送的需求。現(xiàn)在，客戶的國內遞送需求逐漸上升，因為公司也希望加大投入，在一些地區(qū)將國際和國內業(yè)務適當分開做，以更加專注地為客戶服務。

據(jù)記者了解，早在2007年，UPS就曾宣布希望以合同制的形式開展中國的國內快遞業(yè)務，其服務對象主要是公司現(xiàn)有的一些核心客戶——大型跨國公司。不過，在這三年多的時間里，國內快遞業(yè)務一直不是公司拓展的重點，從事國內快遞業(yè)務的人員也沒有跟國際快遞業(yè)務分開。

目前，UPS也已經向中國管理部門遞交了經營國內快遞業(yè)務的申請，而獲得國內快遞業(yè)務的經營許可證，是企業(yè)能夠正規(guī)從事國內快遞業(yè)務的首要條件。

上述業(yè)內人士對記者指出，目前國內網絡比較完備，又適合并購的單一快遞企業(yè)已經很難找了，UPS如果要加大國內快遞市場的拓展，可能不會再采取并購的方式，而是一點點地自行嘗試，進行拓展。

值得注意的是，在此之前，UPS在國際市場上的競爭對手聯(lián)邦快遞和DHL已經先期介入了中國國內快遞業(yè)務。不過，兩者在國內快遞市場并不如預期的理想。

中國出臺的新《郵政法》，給外資拓展國內快遞市場帶來不小的阻力�！多]政法》明確規(guī)定，外商不得投資經營信件的國內快遞業(yè)務，而信件等文件遞送的業(yè)務量在國內快遞中占據(jù)很大的比例，如中外運敦豪國內信件等文件快遞占其國內整體業(yè)務量的35%。

此外，一位行業(yè)內人士指出，目前國內快遞市場低價競爭激烈以及服務標準的不規(guī)范，也很難讓追求速度和服務質量但價格相對較高的外資快遞企業(yè)在競爭中獲得先機，而局面未如愿打開后，又缺乏打持久戰(zhàn)的思想和資金準備。

對于UPS在此時加大拓展國內快遞之舉，快遞咨詢網首席顧問徐勇昨天對本報記者指出，鼓勵外資快遞參與國內快遞競爭，有利于促進民營快遞轉變發(fā)展方式。“從某種意義上看，國內市場不規(guī)范也是一種商業(yè)機會，目前國內的中高端市場競爭不足，低端市場競爭過剩。”

不過，徐勇也指出，外資進入國內快遞市場要想獲得成功，一是投資力度應有一定的規(guī)模，防止“擠牙膏”式的投資；二是要強化本土化經營，比如高層管理團隊使用中國人，績效考核機制本土化，以及路由設計、網點布局、經營要有靈活性、應變能力等，不應采取國際快遞的營運模式“套在”國內快遞市場上。