海淘市場風起云涌，大牌電商紛紛入局。李克強總理在今年全國“兩會”的政府工作報告中提出，要實施鼓勵進口政策，增加國內短缺產品進口，擴大跨境電子商務試點。擁有企業基礎的跨境電商平臺儼然成為了海淘的“正規軍”，在此背景下，個人代購作為最早的海外購物模式，還有多久的生命力？

海外購物模式升級

個人代購一度是國內消費者海外購物的主要渠道，[馬紹爾公司注冊]這種代購模式最初主要由留學生和經常出國的人群維系。有從事代購生意的美國留學生告訴北京商報記者，借助在國外留學的優勢，通過代購，既可以給自己帶來收益，還可以幫助國內朋友。身邊的很多同學都在做代購。

當海外代購的利潤空間被越來越多的人發現之后，一批專門從事代購生意的個體商鋪隨之出現。據北京商報記者觀察，在淘寶上貼著“代購”標簽的商鋪多達40萬家。但由于這種代購模式面臨著渠道不清、監管不嚴等風險，遭到很多消費者的詬病。

隨著國家相關政策的不斷完善，以及跨境購物這片藍海被不斷挖掘，大牌電商開始進駐這一市場。2014年被視為跨境電商元年，有數據顯示，去年我國進口電商交易額0.54萬億元人民幣，同比增長46%。繼去年2月天貓國際正式上線，并在年底的“雙11”和“黑色星期五”大促中取得了不錯成績后，網易考拉海購、順豐海購、蘇寧海外購等跨境電商平臺也先后上線。京東集團創始人兼CEO劉強東日前在京東韓國館招商會上表示，京東全球購傾向于與品牌商直接合作，將不對個人代購開放。傳統的個人代購模式似乎將要走到盡頭。

個人代購仍有空間

大牌跨境電商的入局對部分個體代購商鋪來說可能確實是“滅頂之災”，但對于打感情牌、有著牢靠客戶關系的個人代購來說影響卻不大。一位微信名為“咖荔英國代購”的英國留學生在接受北京商報記者采訪時表示，最初做代購就是朋友要求幫著帶，但如果只寄一件商品的話郵費會很貴，于是就想到了做代購生意。咖荔介紹說，自己代購的商品大多由顧客自己指定。顧客發一張照片或者提供一個商品型號，然后詢問價錢，如果價格合適就會購買。由于客戶群不一樣，代購商品的價位也不同。

除了牢靠的客戶關系外，個人代購與大牌電商相比仍然具有一定的價格優勢。一位微信名為“風之殤”的法國留學生告訴北京商報記者，當地的留學生通過購物卡可以享受到商品7.5-8折的優惠，折后價格相當于國內同款商品售價的4-7折，代購人一般可以賺到商品價格10%-25%的利潤。

北京商報記者在“咖荔英國代購”微信歷史記錄中看到，其代購的普拉達（Prada）BN2774款女包，價格為1.15萬元人民幣，包郵到家；而同款商品在天貓國際上的價格為19398元人民幣。咖荔表示，自己代購的商品價位很寬，但每月的收益浮動也比較大。如Channel、Givenchy等奢侈品牌的箱包，價格一般在1萬-2萬元人民幣之間；一些如護膚品、手機殼等小商品，價格在幾百到幾千元人民幣，顧客多的時候能賺到4000元人民幣左右，但也有一個月只賺1000元人民幣的時候。

電商向左代購向右

跨境電商的開疆擴土對個人代購的生意會有一定影響，但不會是顛覆性的。風之殤認為，代購在價格上具有一定優勢，而且現實生活中有情感維系、品質保證，不少人還是愿意找代購。

在洋碼頭創始人曾立波看來，[注冊新加坡公司]跨境電商和代購并不是一個級別的概念。跨境電商是專業術語，是電商行業；而代購并不是行業，是消費者自主、自助選擇商品的海外消費現象。曾立波向北京商報記者表示，因為產業鏈上游的不完整，在近2-3年內海外網絡購物中依舊會有大量C2C、代購的形式存在。但隨著發展周期的延長，綜合類平臺不斷完善，垂直類平臺內部細分得到優化，整個市場會呈現出百家爭鳴的情況。跨境進口食品電商鮮Life CEO肖欣指出，中國的電商目前最大的問題是供應鏈沒有差異，電商平臺之間沒有形成差異化。鮮Life在韓國有專門的買手團隊，但不會走大而全的路線，會選1-10個產品從廠商直接進貨，通過獨家代理使產品具有獨特性，吸引消費者。