揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司計(jì)劃于9月8日在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)發(fā)行存托憑證(TDR)，籌資規(guī)模在新臺(tái)幣40.8億至45.6億元之間。昨日，該公司副總經(jīng)理繆為群向本報(bào)記者確認(rèn)了這一消息。

如進(jìn)展順利，揚(yáng)子江船業(yè)將成為兩岸簽訂經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA)后，首家赴臺(tái)上市的大陸企業(yè)。

公開資料顯示，揚(yáng)子江船業(yè)是以揚(yáng)子江船廠有限公司和新?lián)P子造船有限公司為核心組建的大型造船企業(yè)。2007年4月18日，揚(yáng)子江船業(yè)在新加坡成功上市，創(chuàng)下新交所上市中國(guó)企業(yè)最大IPO、中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)海外融資最大IPO等紀(jì)錄，并于2008年1月被計(jì)入新加坡海峽時(shí)報(bào)指數(shù)。公司擁有巨型干船塢一座，大中型船臺(tái)五座，年造船生產(chǎn)能力在100萬綜合噸以上，以大中型集裝箱船、大型散貨船及中型多用途船為主流產(chǎn)品。

對(duì)于此次赴臺(tái)上市選擇發(fā)行存托憑證的方式，繆為群解釋說，還是出于方便性和操作簡(jiǎn)化的考慮。另據(jù)記者了解，目前大陸企業(yè)還不能直接申請(qǐng)到臺(tái)灣上市。

揚(yáng)子江船業(yè)董事會(huì)辦公室主任張耀告訴記者，公司25日已向臺(tái)灣證交所遞交了申請(qǐng)。他表示，“按照計(jì)劃，公司將于9月8日在臺(tái)灣發(fā)行存托憑證。”