鋼鐵產業長期粗放發展積累的矛盾突出，重復建設嚴重，產業集中度低，布局不盡公道，創新能力不強，資源環境壓力加大。一邊鐵礦石、煉焦煤等原材料價格持續上漲，一邊國內鋼鐵市場整體低迷，中小鋼企生存日益艱難。

　　11月11日，河北鋼鐵團體與河北敬業、唐山松汀、邢臺龍海、永洋鋼鐵、吉泰特鋼等5家民營鋼鐵企業正式簽署聯合重組協議，將其吸納為團體成員企業。這不僅為河北鋼鐵團體增加了1000萬噸以上的粗鋼產能，也標志著有產鋼第一大省之稱的河北，鋼鐵行業集約發展邁出新的一步。

　　“以河北鋼鐵團體為主導，整合省內民營鋼鐵企業，不僅是貫徹落實鋼鐵產業調整振興規劃和國家產業政策的需要，而且是河北鋼鐵團體自身做優做強的戰略需要，更是河北鋼鐵產業整體提檔升級的必然選擇。”河北鋼鐵團體董事長、總經理王義芳說。

　　推進節能減排，加快鋼鐵產業結構調整，前五強產能將占全省75%以上

　　“河北是我國鋼鐵產業第一大省，但長期粗放發展積累的矛盾日益突出，重復建設嚴重、產業集中度低、布局不盡公道、創新能力不強、資源環境壓力加大等題目亟待解決。”河北省副省長張杰輝表示，河北省將積極推進鋼鐵企業的整合重組，以此進步產業集中度、控制總量、優化結構。

　　來自河北省產業和信息化廳的數據顯示，2009年河北粗鋼產量約為1.35億噸，為全國第一。其中，民營鋼鐵企業占到全省總產能的60%以上。鋼鐵行業“低、散、重、弱”的現狀，已經嚴重影響了河北省“控制產能、調整結構、提升治理水平、進步競爭力和經濟效益”的目標實現。

　　2008年，河北省曾經推動一些資質較好的民營鋼鐵企業進行大規模重組。唐山市將39家民營鋼鐵企業重組為“渤海”和“長城”兩大鋼鐵團體。整合后，兩大團體的產能總規模達到2800萬噸，占當時唐山地方鋼鐵產能的51.7%。

　　2010年10月底，河北省政府再度強力推動省內鋼鐵企業重組，出臺了《關于控制鋼鐵產能推進節能減排加快鋼鐵產業結構調整的實施意見》，對加快鋼鐵產業結構調整提出了具體要求。其中明確提出，到“十二五”末，河北省有冶煉能力的鋼鐵企業將由目前的88家減少到10家，力爭省內生產規模排名前5位的鋼鐵企業鋼產量占全省產量的比例由2009年的48%進步到75%以上。

　　鋼鐵市場的持續低迷，消磨盡了一些中小企業最后一點信心

　　實際上，就在一年前，永洋鋼鐵對河北鋼鐵團體的重組意向并無愛好，然而一年后，卻簽約成為河北鋼鐵團體在省內整合的首批民營鋼鐵企業之一。

　　那么，是什么促使這家民營鋼企的180度大轉彎？

　　和河北省內大多數民營鋼鐵企業所走過的發展過程一樣，創立于1993年的永洋鋼鐵從一條線材生產線起步，逐步發展到目前擁有4條軋機生產線的規模，并擁有重軌鋼、彈簧鋼、齒輪鋼和軸承鋼等多項高附加值產品。“在公司17年的發展歷史上，曾多次遭遇產品滯銷、周轉資金不足等困境，但決策層從來沒有考慮用重組來解決公司的困難。”永洋鋼鐵的創始人，團體董事長、總經理杜慶申說。

　　然而，市場的持續低迷消磨盡了民營鋼鐵企業家們的最后一點信心。據中國鋼鐵產業協會發布的2010年前三季度運行數據顯示，在國內市場鋼材價格低位運行和鋼鐵生產本錢不斷上升的雙重壓力下，納進統計的77戶大中型鋼鐵企業1至9月份的均勻銷售利潤率不足3%，低于產業行業的均勻盈利水平，一些月份甚至下降到1%左右。

　　“一邊是鐵礦石、煉焦煤等原材料價格的持續上漲，一邊是國內鋼鐵市場的整體低迷，鋼價上漲無看。再加上一系列產業結構調整和轉變經濟發展方式的政策，政府不斷加大節能減排、淘汰落后產能的力度，民營鋼鐵企業生存日益艱難。”河北省一家民營鋼鐵公司的副總經理說，民營鋼鐵企業面對的已經不再是過往那個繁華市場。