劉兆福也指出，現在國家手里還有幾百萬噸臨時儲備大豆，大豆主產區黑龍江預計還有200萬噸左右的大豆未售出，如果這些國產大豆全部順利入市，將削弱對進口大豆的需求，大豆進口數量有可能比去年少一些。

　　海關總署昨日公布的數據顯示，今年2月份中國進口大豆232萬噸；《第一財經日報》整理發現，這是最近28個月以來大豆進口量最少的一個月，但大豆進口均價卻創下最近28個月以來的新高，每噸達到583.6美元，接近2008年國際金融危機前的最高水平。

　　油脂網分析師李飛表示，因為當時適逢春節，國內食用油加工企業開機率較低，2月份進口大豆數量的減少只是暫時性的。由于國內需求旺盛，預計2011年全年中國大豆進口數量將進一步攀高至5750萬噸。

　　黑龍江博朗咨詢公司總經理劉兆福說，進口大豆價格最近已上升到比較高的水平，加工企業前期進口得比較多，并不缺大豆，導致2月份進口數量減少。記者整理的海關總署數據顯示，自2008年11月以來，中國進口大豆的均價最低曾跌至每噸395美元。

　　李飛說，今年1月中旬進口大豆價格就大幅上漲，以1月12日為例，進口大豆均價每噸4200元，較去年同期上漲了360元，與國產大豆相比，進口大豆的價格優勢不是特別明顯，這在一定程度上會限制國內企業對進口大豆的需求。

　　新湖期貨研究員時巖預計大豆價格還有可能走高，超過2008年國際金融危機時的最高水平，他說：“國際市場農產品供應整體偏緊，美國玉米用于生產燃料乙醇的數量持續增加，拉高了玉米的價格，玉米與大豆有一定的比價關系，玉米價格上漲，大豆價格必然也會上調；另外大豆油也可以作為生物柴油，與能源價格有密切關系，今年國際市場大豆的價格超過2008年是有可能的。

　　除了價格可能繼續上漲，今年大豆進口數量也可能再創新高。

　　李飛表示：“今年國內大豆加工企業壓榨產能還在擴容，而且隨著城市化進程的加快，對于油脂和肉類的需求還會大幅增加，只有通過大量的進口才能滿足國內的需求。”

　　金鑼集團的一位高管告訴記者，目前國內人均豬肉消費量每年約40公斤，而生活習慣與內地相近的臺灣和香港人人均豬肉年消費量是60~70公斤。豆粕是生豬養殖需要的主要原料之一，劉兆福說，國內生豬規模化養殖的趨勢越來越明顯，即便是散養戶，也開始使用豆粕等原料制成的工業飼料，對大豆的需求將持續增長。

　　一家食用油企業的負責人介紹，2010年中國進口了大量大豆，港口庫存達到600余萬噸，國內供應較為充分。正常情況下，港口庫存量在400萬噸左右，可滿足全國企業一個月的加工需要，目前港口的庫存水平已遠超正常需求。