10月25日，中央氣象臺發布天氣預報稱，21日以來，中國北方多地出現雨雪大風和劇烈降溫天氣。對此，中央氣象臺專家表示，這次強冷空氣過程將可能是近5年同期最強的一次冷空氣過程。

劉軍(化名)是廣州一家煤炭貿易公司的采購經理，近期常駐山西，負責找各種渠道買煤。據《每日經濟新聞》記者了解，該公司像劉軍這樣的中層干部基本上都去各個產煤地區蹲點去了，目的只有一個，跑煤。劉軍對《每日經濟新聞》記者表示，這段時間加緊囤煤的不僅有他所在公司，在跑煤的過程中，也碰到不少同行。

“很多人都說‘千年極寒’只是炒作，但2008年因為自然災害讓煤價暴漲卻是很多煤炭貿易商都經歷過的。”一位貿易商回憶，“簡直是日進斗金，有的買家把煤炭倒手一賣，就把一輩子的錢都賺出來了。”

中央氣象臺預計，未來三天，強冷空氣將快速南下，先后影響我國大部分地區，伴隨著大風天氣，局部地區降溫幅度可達12~14℃。

對此，劉軍稱，氣溫急劇下降，考慮到取暖的需要，今年的用煤量肯定會急劇增加，應該還會有一輪好行情。

華潤電力[15.38 0.13%]集團負責采購燃料的一位負責人告訴記者，由于擔心極端天氣可能造成類似2008年時的煤荒情況，現在電廠都在加緊囤煤。一位電力行業人士透露，現在各大電廠的煤炭庫存大多維持在20多天，由于擔心交通堵塞而造成用煤荒，電廠也在加緊存煤。在最近氣溫強降的情況下，已經有不少路段出現擁堵情況。

不過，多位煤炭業專家認為，今年四季度不會出現煤荒，煤價不會像前幾年一樣暴漲。專家表示，在之前的災害情況過后，煤炭及電力行業均對煤炭緊缺情況有了經驗，并進行了預警，此次冷空氣來襲的后果不會過于嚴重。另外，由于節能減排的影響，許多高耗能鋼廠被關停以及小火電被淘汰，用電量或將下降。因此，今年四季度用煤量將與前兩年的情況有所不同，煤炭需求會比較寬松。此外，由于鐵路運力增加，運力將不至于過分緊張；另一方面，進口煤也將沖擊國內煤價。