日本7月貿易逆差額創下有記錄以來該月最高水平，[沈陽 注冊香港公司服務]原因是該國對歐盟(EU)出口大幅下降。歐盟是日本第三大貿易伙伴。
日本政府昨日公布的數據顯示，日本7月對歐盟出口同比下降25%。
隨著日本繼續大量進口燃料以代替損失的核能，日本的月度赤字升至5170億日元，這幾乎是普遍預期的兩倍，也是自1979年有記錄以來的７月最大逆差額。
巴克萊駐東京經濟學家Yuichiro Nagai表示：“我們在歐洲看不到任何鼓舞人心的跡象。”
數據突顯出歐元區需求的疲軟，以及人們越來越擔憂久拖不決的債務危機將導致歐元區重返衰退。
繼今年一季度持平之后，歐元區國內生產總值(GDP)在二季度收縮0.2%。
日本對歐洲的出口受到日元對歐元升值、以及日本跨國企業將生產轉移到歐洲的戰略的沖擊。
歐洲國際政治經濟研究中心的主任弗雷德里克•艾里克森警告稱，隨著遭受危機沖擊的歐洲企業日益尋求將產品銷往外國市場，日本企業可能會遭遇更多的壞消息。
經濟學家們擔心，西班牙、意大利和希臘等歐洲外圍國家的持續疲弱，可能最終蔓延至迄今仍保持擴張的德國和荷蘭等核心經濟體。
在除了愛爾蘭以外的西歐國家，對日本產品的需求更為疲弱。日本對這些國家的出口額出現了不同程度的下降，德國下降20%，法國、意大利和英國下降約三分之一。
昂貴產品的出口下降最為顯著，比如汽車下降27%，機械下降28%，表明債務危機繼續給消費者和制造商情緒帶來沉重壓力。
花旗集團駐東京首席經濟學家村島喜一表示：“歐洲形勢看起來比泡沫破裂后的日本更為棘手。日本是非金融企業部門面臨去杠桿化壓力。但在歐洲是政府、銀行、家庭全都面臨嚴峻的去杠桿化壓力�！�
在日本出口暴跌之際，歐盟各國正考慮與日本就簽署歐盟-日本貿易協定舉行談判。
歐盟執行機構——歐盟委員會上月呼吁簽署此類協定，并稱這對促進增長和創造就業非常關鍵。但預計歐洲陷入困境的汽車制造商將強烈抵制這類協定。
整體而言，數據表明全球經濟增長持續放緩，這與臺灣和中國大陸最近公布的7月份貿易統計數據一致。日本政府的出口量指數下跌10%。
在日本昨日發布數據之后，[蘇州 注冊香港公司服務]巴克萊將日本重返貿易順差的時間預期從2013年上半年推遲至2014年初。 
